El director del aeropuerto de la CDMX, Carlos Velázquez, dijo que eliminaron los vuelos ilegales en el AICM, pero aún hay los que operan fuera de horario.
El 25 de abril se decidió no permitir el despegue de las aeronaves que se pretendiera operar en un horario distinto al autorizado por el aeropuerto.
Viva Aerobus es la aerolínea que ocupa el segundo sitio en cuanto a slots utilizados fuera de horario. Al igual que Volaris, la aerolínea dirigida por Juan Carlos Zuazua, ha tenido durante el último par de meses, solo vuelos de llegada en un horario no autorizado por el AICM.
Viva Aerobus acumula 36.3 por ciento de las operaciones con slots no autorizados por la administración del aeropuerto, es decir, entre enero y junio de este año, operó mil 491 vuelos en dicha situación.
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Solo en el primer semestre del año se registraron 4 mil 103 vuelos operados intencionadamente en horarios distintos a los asignados por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a pesar de las restricciones que el propio puerto aéreo ha implementado.
En los últimos dos meses, los vuelos fuera de lo aprobado por el aeropuerto, se han registrado como operaciones de llegada, es decir, aunque el AICM logró eliminar los despegues ilegales, los aterrizajes fuera de horario siguen presentándose.
De acuerdo con los datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), en el primer semestre, el 63.5 por ciento de los vuelos operados indebidamente en horarios diferentes a los asignados pertenecen a Volaris.
La empresa acumula 2 mil 606 vuelos fuera de la norma, aunque, durante mayo y junio, las operaciones fuera de norma fueron llegadas al aeropuerto de la Ciudad de México.
El principal aeropuerto del país había, como primer paso, dejado de publicar los horarios comerciales de los vuelos que despegan desde el puerto aéreo, mismos que no corresponden, en algunos casos, con los que venden las líneas aéreas a los pasajeros.
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